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L'urea può essere utilizzata in grandi quantità come materia prima per la produzione di melamina, resina urea formaldeide, idrazina idrata, tetraciclina, fenobarbital, caffeina, BR marrone ridotto, ftalocianina B, ftalocianina Bx, glutammato monosodico e altri prodotti.

Ha un effetto schiarente sulla lucidatura chimica dell'acciaio e dell'acciaio inossidabile e viene utilizzato come inibitore della corrosione nel decapaggio dei metalli, nonché nella preparazione della soluzione di attivazione del palladio.
Nell'industria viene utilizzato anche come materia prima per la produzione di resina urea formaldeide, poliuretano e resina melaminica.Quando ilureaviene riscaldato a 200 ℃, genera melammina solida (cioè acido cianurico).I derivati ​​dell'acido cianurico, acido tricloroisocianurico, dicloroisocianato di sodio, tri (2-idrossietil) isocianurato, tri (gruppo allilico) isocianurato, tri (3,5-di-terz-butil-4-idrossibenzil) isocianato, tri glicidolo etere dell'acido isocianico e il complesso melaminico dell'acido cianurico hanno molte importanti applicazioni.I primi due sono nuovi disinfettanti e candeggianti di fascia alta, con una capacità produttiva totale di oltre 80.000 tonnellate di acido tricloroisocianurico in tutto il mondo.
Agente riducente selettivo per la denitrificazione dei gas di scarico della combustione, nonché dell'urea automobilistica, costituito dal 32,5% di urea ad elevata purezza e dal 67,5% di acqua deionizzata.
Il post-trattamento dei gas di scarico con riduzione catalitica selettiva (SCR) è una tecnologia che catalizza selettivamente la riduzione degli ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico automobilistici attraverso la reazione di pirolisi dell'ammoniaca generata dall'urea nei gas di scarico della combustione.Si tratta di una tecnologia fondamentale e tradizionale per ridurre le sostanze nocive come gli NOx nei gas di scarico della combustione come caldaie e motori diesel.Il sistema SCR è un sistema necessario per soddisfare le rigide leggi e normative sulle emissioni di Hyundai Motor Company, come le normative Euro IV/Euro V/Euro VI (IV nazionale/V nazionale/VI nazionale).Urea automobilisticasi chiama AdBlue in Europa e DEF negli Stati Uniti.

Materie prime di plastiche speciali, in particolare urea-formaldeide, alcune materie prime di gomma, fertilizzanti e ingredienti per mangimi, sostituiscono il sale antigelo sparso per strada (il vantaggio è che non corrode il metallo), migliorano l'odore delle sigarette, conferiscono al Pretzel industriale un colore marrone , alcuni shampoo, ingredienti detergenti, ingredienti del pacchetto di refrigerazione di pronto soccorso (perché l'urea reagisce con l'acqua per assorbire il calore), motore diesel per il trattamento dell'urea automobilistica, gas di scarico del motore delle centrali termoelettriche può ridurre soprattutto l'ossido di azoto, composizione del promotore della pioggia (complesso sale), utilizzato per separare la paraffina (perché l'urea può formare composti di inclusione), materiali refrattari, composizione del carburante per motori ambientale, composizione di prodotti per lo sbiancamento dei denti, fertilizzanti chimici, importanti agenti ausiliari per la tintura e la stampa.